강원 동해·삼척과 경북 포항이 국내 최초 수소특화단지로 지정됐다. 수소특화단지에는 수도권 기업의 특화단지 이전시 보조금 우대(2% 가산), 산업용지 수의계약 허용, 인력 양성 등 맞춤형 지원이 제공된다. 수소특화단지 건설에 오는 2028년까지 5095억원의 자금이 투입된다.

정부는 수소특화단지를 국내 수소산업의 성장거점으로 육성해 생산·유통·활용 등 수소 산업 전반의 생태계를 구축, ‘세계 1등 수소산업’을 육성하겠다는 포석이다.

정부는 1일 서울 세빛섬에서 한덕수 국무총리 주재로 열린 ‘제7차 수소경제위원회’에서 이같은 내용이 담기 ‘수소특화단지 지정 및 지원방안’ 등을 논의했다. ▶관련기사 10면

우선, 수소클러스터 사업의 예비타당성조사를 통과한 강원 동해·삼척(액화수소 저장·운송), 경북 포항(발전용 연료전지)을 국내 최초의 수소특화단지로 지정했다. 이를 통해 지역별로 특화된 수소기업의 집적을 유도하고 국내 수소산업의 성장을 주도할 핵심 거점으로 육성한다는 것이 정부의 계획이다.

동해·삼척 수소 저장·운송 클러스터 구축사업에는 올해부터 2028년까지 3177억원이 투입된다. 동해에는 기업 공간에 63개사 입주를 확보한 상태로 시험·평가·실증을 위한 핵심 기반시설이 조성된다. 삼척에는 삼척 액화천연가스(LNG) 인수기지 인근 부지를 활용한 수소액화플랜트가 구축된다. 또 액화수소 안정적 공급을 위한 수소액화 플랜트 구축에는 총 사업비 2512억원이 투입된다.

포항 수소 연료전지발전 클러스터 구축사업는 포항 블루밸리 국가산단에 올해부터 2028년까지 구축되며 1918억원이 투입된다. 기업공간에 입주할 30개사가 확보됐으며 시험·평가·실증을 위한 핵심 기반시설도 조성된다. 이를 통해 소재·부품·장비 연계 강소기업 20개사를 육성하고 수소연료전기 생산거점으로 구축한다는 방침이다.

정부는 수소특화단지에 수도권 기업의 특화단지 이전시 보조금 우대(2% 가산) 혜택을 주고 경쟁입찰만 가능했던 산업용지에 수의계약을 허용키로 했다. 또 수요-공급기업 간 공동 연구개발(R&D), 개발된 제품의 실증 및 시범보급 사업, 인력 양성 등 맞춤형 지원을 제공한다.

중장기 발전전략으로 내년 연구용역을 통해 권역별(수도·중부·서남·동남·동해안권 등) 전략을 검토하고 수소경제 이행 기본계획에 반영할 계획이다. 또 차관급을 단장으로 중앙부처·지자체·유관기관 관계자들로 구성된 지원단을 구성해 특화단지 관리·연대·통합 지원에 나선다.

또 위원회는 ‘액화수소 운반선 초격차 선도 전략’도 논의했다. 이를 통해 액화수소 저장 시스템, 수소를 활용한 추진시스템, 관련 핵심 기자재 등 소재·부품·장비의 원천기술을 개발키로 했다.

2027년까지 실증 선박을 건조하고 2030년까지 육해상 운항을 통해 기술과 안전성을 검증한 후, 2040년까지 스케일업을 통해 대형 운반선 상용화를 추진한다. 또 선제적으로 관련 법령 및 제도를 구축하고, 글로벌 표준 선점까지 전 주기에 걸쳐 민관 협업을 지원할 예정이다.

아울러 위원회는 수소도시 2.0 추진전략을 통해 수소시범도시(2020~2024년)를 통해 축적된 경험을 바탕으로 도시 전반에 다양한 수소 생태계를 구현해 내기 위한 새로운 수소도시 추진전략을 실행키로 했다.

도시 내에 친환경 수소 생산시설을 확대하고 수소연료전지를 산업(산업단지 등)·문화(문화센터 등)·복지(실버타운 등) 등 다양한 건물에 설치하는 한편, 수소트램, 수소트럭 등 수소교통 인프라도 확충하여 기존 수소도시를 고도화해 나갈 예정이다.

한 총리는 “수소는 유엔기후변화협약 당사국총회(COP 28)에서 주요 탄소감축 수단으로 인정된 무탄소 에너지원”이라며 “2050년 세계 시장 규모가 수조 달러로 전망되는 미래 유망산업”이라고 언설명했다. 이어 “정부는 위원회에서 의결된 정책들을 속도감있게 추진하여 국내 수소산업 전반의 생태계를 구축하고 글로벌 수소경제를 선도할 수 있도록 정책역량을 집중하겠다”고 강조했다.

한편, 올해부터 법정기념일로 격상된 ‘수소의 날’ 기념식도 이날 서울 세빛섬에서 안덕근 산업통상자원부 장관, 수소 관련 산·학·연 관계자 등 300여 명이 참석한 가운데 개최됐다. 올해로 3회째를 맞는 ‘수소의 날’은 수소경제에 대한 사회적 공감대를 확산하고, 수소 산업인 격려를 위해 제정됐다. 배문숙 기자